Grup AquaCenter - aigua, energia i medi ambient

CA ES EN
+34 93 836 60 11

Noticies Catalana de Perforacions

31 Juliol 2015

Finalitzat amb èxit l'emissari submarí de l'EDAR de Lamiaren - Aramburu

Els treballs de l'emissari submarí de l'EDAR de Lamiaren-Aramburu van finalitzar el passat mes de juliol de 2015 amb la instal·lació d'una canonada de 919m de longitud que permetrà abocar les aigües depurades a 20 metres de profunditat dins el mar. Els treballs es van iniciar amb 5 mesos d'anterioritat a la localitat de Bermeo amb una detallada investigació geofísica composta per dos perfils de tomografia elèctrica, un estudi batimètric i topogràfic, estudi de georadar i diversos sondejos geotècnics que confirmaven l'existència d'un subsòl poc uniforme. Concretament, la principal amenaça de la perforació requeia en la intrusió d'un estrat volcànic inestable de ofites molt alterades, que incidia directament en el traçat de la perforació i que juntament amb la complicada orografia i emplaçament dels equips suposaven els principals desafiaments tècnics de la obra.

Analitzat el context i les alternatives, es va decidir emplaçar els equips de perforació al revolt d'accés al port comercial de Bermeo, que tot i tractar-se un emplaçament molt reduït que dificultava les condicions de treball, suposava la millor de les opcions. Tot i això, es va necessitar de la instal·lació d'un casing tècnic just en l'inici de la perforació per salvar els estrats de terrenys previs a la roca, així com el canal per on discorria tota l'aigua que abocava la depuradora.

Un cop instal·lat el casing que deixava neta la zona inestable i permetia contactar directament amb la roca, es va procedir a realitzar la perforació pilot. Els resultats de la geologia sostenien que tot el treball havia de ser realitzat en roca, de manera que es va utilitzar el motor de llots per perforar. Tan sols en la intrusió volcànica es va veure minvat el seu rendiment, que juntament amb la pèrdua de retorn de llots afegida en aquest tram, va obligar a eixamplar el diàmetre de perforació fins a aquest punt. La sortida de la perforació, prèviament estudiada, es va realitzar en una zona neta de blocs per evitar els treballs de dragatge al fons marí.

Un cop finalitzada la perforació pilot es va prosseguir a realitzar la resta dels eixamplaments en push-reaming fins a obtenir un diàmetre de Ø42 "(Ø1.066,8mm), necessari per a la col·locació de la canonada de Ø710mm dins de la perforació. Durant aquests treballs d'eixamplament, va destacar l'escàs abastament d'aigua, que va obligar a treballar amb aigua marina i, en conseqüència, canviar els fluids de perforació.

Finalment, les condicions meteorològiques van ser els últims esculls a superar, ja que a causa del temporal esdevingut es va haver d'ajornar tota l'operativa marina preparada per fondejar la canonada a la mar, mantenint a tots els equips a l'espera de condicions climàtiques favorables per a procedir a les maniobres d'avarada, transport, ancoratge i col·locació de la canonada dins de la perforació.

AQUESTA PÀGINA UTILITZA COOKIES TANT PRÒPIES ESTRUCTURALS BÀSIQUES COM DE TERCERS, AQUESTES ÚLTIMES PER RECOPILAR INFORMACIÓ ESTADÍSTICA D´UNA FORMA ANÒNIMA.
POT SEGUIR NAVEGANT SENSE ACTIVAR LES COOKIES DE TERCERS TOT I QUE LI AGRAIREM QUE LES ACTIVI PER TAL D´OFERIR-LI UN MILLOR SERVEI.ACCEPTAR COOKIES

MÉS INFORMACIÓ AQUÍ