Catalana de Perforacions participe à la réalisation d’un microtunnel de 165 mètres de longueur au moyen de sa microtunnelier Meritxell.
Le project
Le prolongement de la ligne 8 (L8) du métro de Barcelone constitue l’un des projets d’infrastructure et de mobilité durable les plus importants de la ville. Porté par la Generalitat de Catalunya, ce projet permettra de connecter les branches du Baix Llobregat et du Vallès des Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), renforçant ainsi le réseau ferroviaire métropolitain et améliorant l’intermodalité des transports publics à Barcelone.
Le projet prévoit la construction de 4 kilomètres de nouveau tracé souterrain, la création de trois nouvelles stations —Gràcia, Hospital Clínic et Francesc Macià— ainsi que l’aménagement de la station Plaça Espanya, l’un des principaux pôles d’échange de la ville.
L'intervention de Catalana de Perforacions
Dans le cadre de ce projet ambitieux, Catalana de Perforacions participe à l’exécution d’un microtunnel de 165 mètres de long et de 3 mètres de diamètre, une infrastructure auxiliaire essentielle au bon déroulement des travaux et à leur logistique interne.
Les travaux sont réalisés à l’aide d’un microtunnelier Herrenknecht AVN200, équipé d’une extension jusqu’à 3 000 mm. Cette solution technologique robuste et éprouvée est particulièrement adaptée aux travaux de microtunnelage en milieu urbain complexe, offrant une grande précision dans le contrôle du tracé ainsi qu’une exécution sûre et efficace, en s’adaptant aux conditions géotechniques du terrain.
Cette technologie permet une réalisation contrôlée du microtunnel avec un impact minimal en surface, un facteur clé dans une zone à forte densité de bâtiments, de trafic et de réseaux enterrés. Le microtunnel relie le puits de lancement situé sur la Gran Via de les Corts Catalanes au parc Joan Miró et a pour fonction principale de faciliter l’évacuation des déblais, contribuant ainsi à l’optimisation des flux logistiques internes du chantier.
Cette intervention améliore l’efficacité opérationnelle globale du projet et réduit son impact sur l’environnement urbain, tout en mettant en valeur la capacité de Catalana de Perforacions à fournir des solutions techniques spécialisées pour des projets souterrains de grande complexité, alliant expérience, technologie et planification rigoureuse.
Les entreprises de la coentreprise
Les travaux de prolongement de la L8 sont réalisés par une coentreprise (groupement temporaire d’entreprises) composée de :
Cette coentreprise est responsable de l’exécution globale du projet, qui est divisé en deux grands lots de travaux.
La participation de Catalana de Perforacions s’inscrit dans ce cadre collaboratif, apportant son expertise spécialisée en forage et en travaux souterrains.
Engagement en faveur des travaux souterrains et de la mobilité durable
Par sa participation au prolongement de la L8, Catalana de Perforacions réaffirme son engagement en faveur du développement d’infrastructures durables, en apportant des solutions techniques efficaces à des projets de grande complexité et à fort impact urbain.
Cette intervention dans un projet emblématique renforce la position de l’entreprise dans le domaine du forage et des travaux souterrains, tout en contribuant activement à l’amélioration de la mobilité et de la qualité de vie dans la ville de Barcelone.
