Catalana de Perforacions ist an der Ausführung eines 165 Meter langen Mikrotunnels mit ihrer Mikrotunnelbohrmaschine Meritxell beteiligt.
El proyecto
Die Verlängerung der Linie 8 (L8) der Metro Barcelona zählt zu den bedeutendsten Infrastruktur- und Projekten für nachhaltige Mobilität in der Stadt. Das von der Generalitat de Catalunya geförderte Projekt wird die Strecken des Baix Llobregat und des Vallès der Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) miteinander verbinden, das metropolitanen Schienennetz stärken und die Intermodalität des öffentlichen Verkehrs in Barcelona verbessern.
Vorgesehen sind der Bau von 4 Kilometern neuer unterirdischer Trasse, die Errichtung von drei neuen Stationen —Gràcia, Hospital Clínic und Francesc Macià— sowie die Anpassung der Station Plaça Espanya, einem der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt.
Leistungsumfang von Catalana de Perforacions
Im Rahmen dieses ambitionierten Projekts ist Catalana de Perforacions an der Ausführung eines 165 Meter langen Mikrotunnels mit einem Durchmesser von 3 Metern beteiligt. Diese Hilfsinfrastruktur ist für den reibungslosen Ablauf der Bauarbeiten und deren interne Logistik von wesentlicher Bedeutung.
Zum Einsatz kommt eine Herrenknecht AVN200 Mikrotunnelbohrmaschine, ausgestattet mit einer Erweiterung bis 3.000 mm. Diese robuste und bewährte technologische Lösung eignet sich besonders für Mikrotunnelarbeiten in komplexen urbanen Umgebungen und ermöglicht eine hohe Präzision bei der Trassenführung sowie eine sichere und effiziente Ausführung unter Anpassung an die geotechnischen Bedingungen des Untergrunds.
Der Einsatz dieser Technologie ermöglicht eine kontrollierte Herstellung des Mikrotunnels mit minimalen Auswirkungen auf die Oberfläche, was in einem Gebiet mit hoher Bebauungsdichte, starkem Verkehr und zahlreichen unterirdischen Leitungen von entscheidender Bedeutung ist. Der Mikrotunnel verbindet den Startschacht an der Gran Via de les Corts Catalanes mit dem Joan-Miró-Park und dient hauptsächlich der Abfuhr des ausgebrochenen Materials, wodurch die internen Logistikabläufe optimiert werden.
Diese Maßnahme verbessert die operative Effizienz des Gesamtprojekts und reduziert die Auswirkungen auf das städtische Umfeld. Gleichzeitig unterstreicht sie die Fähigkeit von Catalana de Perforacions, spezialisierte technische Lösungen für hochkomplexe unterirdische Bauprojekte bereitzustellen, indem Erfahrung, Technologie und sorgfältige Planung kombiniert werden.
Die unternehmen der arbeitsgemeinschaft
Die Bauarbeiten zur Verlängerung der L8 werden von einer Arbeitsgemeinschaft (ARGE) ausgeführt, bestehend aus:
Diese ARGE ist für die Gesamtausführung des Projekts verantwortlich, das in zwei große Baulose unterteilt ist.
Die Beteiligung von Catalana de Perforacions erfolgt in diesem kooperativen Rahmen und bringt die spezialisierte Erfahrung des Unternehmens im Bereich Bohr- und Untertagebau ein.
Engagement für unterirdische bauwerke und nachhaltige mobilität
Mit ihrer Beteiligung an der Verlängerung der L8 bekräftigt Catalana de Perforacions ihr Engagement für die Entwicklung nachhaltiger Infrastrukturen und leistet einen Beitrag durch effiziente technische Lösungen für Projekte mit hoher Komplexität und großem urbanem Einfluss.
Die Mitwirkung an diesem bedeutenden Projekt stärkt die Position des Unternehmens im Bereich Bohr- und Untertagebau und trägt aktiv zur Verbesserung der Mobilität und Lebensqualität in der Stadt Barcelona bei.
